Der schwedische Hersteller Scania stellt den weltweit ersten mit Solarzellen ausgestatteten Lkw vor
Das schwedische Unternehmen hat den weltweit ersten Hybrid-Lkw vorgestellt, der mit Solarzellen ausgestattet ist. Durch die Erzeugung eigener Energie hat dieser einzigartige Prototyp das Potenzial, die Betriebskosten und CO2-Emissionen im Schwerlastverkehr zu senken.
Der mit Hybridantrieb ausgestattete Lkw verfügt über einen Anhänger, der mit 100 m2 Solarzellen bedeckt ist, die mit einem elektrischen System an Bord verbunden sind. Er wird im Rahmen eines Forschungsprojekts eingesetzt, um herauszufinden, wie viel Solarenergie eine solche Konfiguration erzeugen kann und wie viel CO2-Emissionen durch den Einsatz der angeschlossenen Photovoltaikmodule reduziert werden können.
Der Plug-in-Hybrid-Lkw verfügt über alle „normalen Systeme“ – einschließlich eines 100-kWh-Energiespeichers. Der Anhänger hat einen zusätzlichen 200-kWh-Energiespeicher, der als „Powerbank“ fungiert und von den Solarmodulen aufgeladen wird.
Die Ausrüstung eines Lastwagens mit einer PV-Anlage ist jedoch mit einer Reihe spezifischer technischer Herausforderungen verbunden.
Wir dürfen nicht vergessen, dass Solarzellen nicht für den Transport in einem Fahrzeug konzipiert sind. Sie sind dafür ausgelegt, 20 oder 30 Jahre lang auf dem Dach eines Hauses zu stehen. Es gibt noch viele Probleme, die mit der Anbringung von Solarzellen auf einem Fahrzeug verbunden sind.
Aber wir glauben, dass es nicht mehr lange dauern wird, bis wir Solar-LKWs auf den Straßen sehen werden 🙂
